Индукционные нагревательные машины в железной дороге

Железнодорожная промышленность имеет огромный спрос на Индукционное нагревательное оборудование. Мы можем видеть помощьИндукционное нагревательное оборудованиеВ производстве тысяч деталей от небольших до шипов, литья и рисования рельсов, а также головки/перевозки. Основные области применения, такие как ковка, пайка, закалка и закалка, используются на различных заводах в железнодорожной отрасли. С частотным диапазоном от 1 кГц до 120 кГц Индукционное нагревательное оборудование JKZ может работать до 600 кВт. В то время какИндукционная печь средней частотыВ основном используется для ковки рельсов,Высокочастотный индукционный нагревательБольше используется для сварки, закалки, отжига, предварительного Сварочного нагрева, пост Сварочного нагрева и других термообработок. Индукционное нагревательное оборудование имеет быструю скорость нагрева, высокую степень автоматизации, простое обслуживание, длительный срок службы, небольшой размер, удобную установку и удобное перемещение. Подходит для небольших дорожных шпилек, зубчатых колес, которые так же велики, как и требования к нагреву приводных валов, колес и рельсов.