Применение технологии индукционного нагрева в автомобильной промышленности

Индукционный нагрев как новая дисциплина широко применяется в последние 30 лет. Его значение особенно заметно в условиях сегодняшней нехватки энергии. Технология индукционного нагрева быстро улучшается, и ее применение становится все более разнообразным. Китай начал развивать технологию индукционного нагрева после периода реформ и открытости, и перспективы ее применения очень перспективны.

Преимущества индукционного нагрева

• Низкое энергопотребление: эффективность фактического топления печи заготовки и печи передачи тепла индукции может достигнуть 65% до 75%, пока печи пламени и различные печи камеры только около 30%.

• Этот тип печи не требует процесса предварительного нагрева угольных печей, газовых печей и печей сопротивления, что делает его простым в использовании и эксплуатации. Печь может работать в течение длительного времени непрерывно или быть включена или выключена в соответствии с потребностями. Он может быть полностью ручным, полностью автоматическим или полуавтоматическим, что дает абсолютное преимущество в планировании производства.
  

• Нет необходимости нагревать всю заготовку, можно выбрать местный нагрев, поэтому потребление электроэнергии невелико, деформация заготовки мала, а скорость нагрева высокая. Это может заставить заготовку достичь необходимой температуры за очень короткое время, тем самым уменьшая дефекты нагрева, такие как окисление поверхности и обезуглероживание, до очень низкого уровня. Его можно использовать для стали, вольфрама, молибдена и других стальных материалов, а также для нагрева или термообработки химически активного алюминия, титана, циркония, ниобия и других материалов.
  

• Индукционное нагревательное оборудование может быть установлено на производственной линии, что упрощает автоматизацию и механизацию производственной линии, облегчает управление, эффективно сокращает транспортировку, экономит рабочую силу и повышает эффективность производства.
  

• Индукционный нагрев также имеет преимущества высокого использования электроэнергии, защиты окружающей среды и энергосбережения, безопасности и надежности, а также хорошей рабочей среды.
  

Основываясь на вышеперечисленных преимуществах, сегодня, когда электрическая энергия заменяет невозобновляемые источники энергии, такие как уголь, нефть и газ, индукционный нагрев становится все более широко используемым в областях плавления и нагрева. Перспектива применения электрического нагрева, особенно индукционного нагрева, очень перспективна, и производители индукционного нагревательного оборудования имеют широкое пространство для развития.

Применение технологии индукционного нагрева в автомобилестроении

Бум развития автомобильной промышленности принес беспрецедентные возможности развития в отрасли автомобильных компонентов. Технология индукционного нагрева также все чаще применяется в области автомобилестроения.

С точки зрения плавления, литье-это метод обработки металла, который легко формировать. Используя метод литья, различные части различных размеров и сложных форм могут быть изготовлены для автомобилей. Можно сказать, что в развитии автомобильной промышленности все методы процесса литья могут быть использованы в полной мере.

И в стране и за рубежом, продукция частей автомобиля бросания главным образом использует плавя процессы как печь купола плавя, печь индукции средней частоты электрическая плавя, и плавить двойн-соединения электрической печи индукции частоты печи-средства купола. Благодаря своим технологическим преимуществам индукционная плавильная печь также все чаще используется в литейной промышленности.

С точки зрения нагрева, согласно статистике, детали, использующие индукционную термообработку в автомобильной промышленности в бывшем Советском Союзе, составляли от 40% до 45% термообработанных деталей. Уровень развития и применения технологии индукционного нагрева сегодня очевиден.

Применение технологии индукционного нагрева в автомобильной промышленности в основном включает следующие области:

• Плавка металлов.

• Обогрев поковок.

• Термическая обработка автомобильных деталей.

• Индукционный нагрев и отверждение автомобильных деталей на клейкой основе.

• Индукционный нагрев при полутвердом формировании.

• Индукционный нагрев в сборке.

• Пайка индукционным нагревом.